10.3969/j.issn.1007-449X.2009.04.018
数字式座舱压力调节系统模糊增益调度控制
针对座舱压力调节系统的非线性、大惯性和参数时变特性,提出模糊增益调度控制方法.根据系统的输出误差和误差的一阶微分变化,利用模糊推理在线实时更改比例积分微分控制器参数以适应工作点的变化,使系统控制参数达到全局优化,解决了一般增益调度中控制参数只是对于某一工作点局部优化的问题;在确定比例系数和积分系数的隶属度函数时,引入了指数函数,在保证系统稳定的前提下,提高了系统的响应.实验结果表明,座舱压力及其变化率满足某型飞机环控系统规范要求,证明了该方法对座舱压力调节系统控制的有效性.
座舱压力调节系统、模糊控制、增益调度
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V245.3(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
支撑技术项目"十一五"装备预先研究项目62001050101
2009-08-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
571-575