船舶发电机分散励磁鲁棒控制器设计

摘要：

为了提高船舶电力系统的抗干扰能力和稳定性,设计了分散励磁式船舶发电机系统的鲁棒控制器,建立了柴油机发电机组的数学模型,明确了模型中干扰项的物理意义.在将发电机组数学模型线性化并增广为广义受控系统后,应用H∞控制理论,设计了发电机的分散励磁鲁棒控制器,并应用线性矩阵不等式方法求解了控制器的解.通过仿真试验,比较了传统的电力系统稳定(PSS)控制器和分散励磁鲁棒控制器的控制效果,表明后者具有更好的抗干扰能力,提高了船舶电力系统的稳定性.

关键词：发电机、分散励磁、鲁棒、H∞控制、线性矩阵不等式

所属期刊栏目：10

分类号：TM712;TP13(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国防科技预研项目01J25.6.10

在线出版日期：2006-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：474-477,481