10.3969/j.issn.1007-449X.2006.05.008
船舶发电机分散励磁鲁棒控制器设计
为了提高船舶电力系统的抗干扰能力和稳定性,设计了分散励磁式船舶发电机系统的鲁棒控制器,建立了柴油机发电机组的数学模型,明确了模型中干扰项的物理意义.在将发电机组数学模型线性化并增广为广义受控系统后,应用H∞控制理论,设计了发电机的分散励磁鲁棒控制器,并应用线性矩阵不等式方法求解了控制器的解.通过仿真试验,比较了传统的电力系统稳定(PSS)控制器和分散励磁鲁棒控制器的控制效果,表明后者具有更好的抗干扰能力,提高了船舶电力系统的稳定性.
发电机、分散励磁、鲁棒、H∞控制、线性矩阵不等式
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TM712;TP13(输配电工程、电力网及电力系统)
国防科技预研项目01J25.6.10
2006-11-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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