电动汽车驱动用感应电机在线效率最优控制的算法研究

摘要：

分析了感应电机在线效率最优控制的三种典型搜索算法,在对各种算法的复杂度、收敛速度以及节能效果等方面进行比较的基础上,提出了改进措施并进行了验证.讨论了动、稳态交替运行时效率控制策略的切换条件及励磁电流的控制方法,励磁电流指令的设定方式直接影响系统的动态特性.

关键词：效率最优、励磁电流、黄金分割

所属期刊栏目：7

分类号：TM346(电机)

在线出版日期：2004-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：290-293