10.3969/j.issn.1009-279X.2010.04.012
航空涡轮叶片精铸模具型腔优化设计系统
针对航空涡轮叶片精铸模具型腔设计中存在的精度控制问题,开发了航空涡轮叶片精铸模具型面优化设计系统.基于主流的CAD/CAM软件和无损检测平台等,建立多信息融合的精铸模具型面优化设计平台.主要包括基于三维收缩率模型的模具型腔设计、基于收缩率模型的铸件位移场预测、基于位移场预测的模具型腔虚拟修模.在叶片多源测量数据及数值模拟的基础上建立叶片精铸位移场模型,结合反变形补偿设计基本原理,实现模具型面的优化设计.
精铸模具、反变形、收缩率、位移场、系统集成
V261.3(航空制造工艺)
航空科学基金资助项目2008ZE53042
2010-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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