车用锂离子电池加热系统研究进展

摘要：

锂离子与其他二次电池相比具有比能量高、自放电率低等优点,适用于电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV).锂离子电池低温下性能较差,使用受到限制.通过对国内外锂电池组热管理技术研究进展回顾,重点总结了已被采用的热管理技术特点.

关键词：低温、电动汽车、锂电池、加热系统

所属期刊栏目：43

分类号：TM912

在线出版日期：2019-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：680-684