双相钢与5754铝合金自冲铆接有限元仿真研究

摘要：

汽车生产中车身钢板与铝合金薄板的连接主要采用自冲铆接.基于仿真软件研究5754铝合金与双相钢的自冲铆接过程,采用上铝下钢的搭接组合,对比不同强度双相钢的铆接结果的变化,分析其铆接接头的形成过程和剪切拉伸过程.结果表明,最大剪切力与互锁值和底部最小厚度有关,随着双相钢强度的增加(DP450、DP600、DP800),铆接接头的互锁值变小,底部最小厚度变大,综合其拉伸性能,双相钢强度为DP600时,铆接接头性能最优.

关键词：自冲铆接、5754铝合金、双相钢、数值模拟

所属期刊栏目：52

分类号：TG457.1(焊接、金属切割及金属粘接)

在线出版日期：2023-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：96-102