10.7512/j.issn.1001-2303.2021.12.17
双层不锈钢车体焊接结构设计
按照美国客运轨道车辆的设计标准,采用符合美标的低碳不锈钢和低合金高强钢进行车体结构设计,其中双层不锈钢车体点焊焊接接头的设计符合AWD D17.2和AWS C1.1焊接标准,弧焊焊接接头形式根据不同板厚分别按照AWS D1.1和AWS D17.2进行设计.车体各大部件和车体总成适合模块化制造,焊接变形小,侧墙、侧顶、端墙等可视表面平整度好,能满足车体优美、平滑的外观要求.车体静强度、屈曲计算结果和试验数据对比分析表明,试验车体的强度符合美国客运轨道车辆的设计标准APTA PR-CS-S-034-99,产品安全可靠.
双层不锈钢车体;结构设计;焊接接头;弹性极限
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TG457(焊接、金属切割及金属粘接)
2022-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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