10.7512/j.issn.1001-2303.2019.12.03
地板结构焊接过程有限元分析及 工序优化
在轨道车辆铝合金车体中,地板是典型的铝合金挤压型材拼焊结构,其焊后易产生较大的残余应力,并伴随鼓包、扭曲等焊接变形,增大了车体各组件之间的装配难度,降低地板承载能力.首先通过建立基于"热弹塑性法"的热-力耦合有限元模型并进行计算,获得了地板结构焊后残余应力场以及焊接变形的分布.随后将残余应力的模拟结果与试验结果进行对比,发现模拟与试验结果变化趋势具有一致性,验证了所建模型的准确性.最后,针对地板结构不同的焊接顺序进行了仿真对比分析,得到了焊接变形和残余应力最小的焊接方案,为焊接实践提供指导.
热弹塑性法、地板结构、应力变形、工序优化
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TG457(焊接、金属切割及金属粘接)
江苏高校优势学科建设工程资助项目;中央高校基金重大项目培育基金NP2016204
2020-01-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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