热镀锌高强钢点焊工艺及电极失效分析

摘要：

采用铬锆铜电极和Al203弥散强化铜电极(氧化铝电极)对汽车用800 MPa级热镀锌双相钢进行了点焊实验.测试在不同电极材料下汽车板的焊接性,采用SEM和EDS分析两种电极材料的失效机理.结果表明:在氧化铝电极条件下焊接窗口是同条件下铬锆铜电极的2倍,且焊点拉剪力高于铬锆铜电极;在同等条件下,氧化铝电极寿命较铬锆铜电极寿命显著提高;在焊接过程中,电极失效的内因是电极中的Cu元素与汽车板表面锌层合金化,由于氧化铝电极的耐热性能好,能够减少在热循环作用下电极端面的镦粗,且弥散分布的Al203相可以抑制Cu原子与Zn原子之间的合金化,进而提高电极寿命.

关键词：电极材料、镀锌高强钢、电阻点焊、失效分析

所属期刊栏目：48

分类号：TG457.11(焊接、金属切割及金属粘接)

在线出版日期：2019-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：71-73,97