基于固有应变法的不锈钢车体车顶焊接变形仿真

摘要：

焊接变形一直是工程实际中需要解决的问题,传统的热弹塑性理论无法解决大尺寸构件的仿真,采用固有应变理论在工程中进行焊接变形仿真具有诗算成本低、速度快、有一定准确性的特点.采用固有应变理论对某不锈钢地铁车辆车顶的焊接变形进行仿真,并调整相应工艺后再次仿真,最后通过与三维实测数据对比验证仿真结果的准确性,为后续解决大尺寸构件的焊接变形仿真提供借鉴.

关键词：地铁车辆、焊接变形、固有应变、仿真

所属期刊栏目：48

分类号：TG409(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金：江苏高校优势学科建设工程;中央高校基金重大项目培育基金NP2016204

在线出版日期：2018-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：9-12