10.7512/j.issn.1001-2303.2018.05.18
轻量化、高强度汽车钢板的应用与研发进展
随着社会对环境保护和能源科学合理利用的高度重视,汽车制造业寻求强度高、成形性好且密度低的材料来替代传统汽车材料以降低汽车自重来满足社会发展对节能减排的要求.目前已有的铝合金、镁合金、钛合金等新型成型材料的发展还未成熟,只局部应用在汽车制造中,大部分汽车材料仍然以钢材为主,因此研发高强延积、轻量化的汽车钢板成为冶金行业的一项重要课题.在保证汽车碰撞符合相关安全标准的前提下,冶金行业已经将高强度、轻量化的汽车钢板发展到以淬火-配分(Quenching and partitioning,Q&P)工艺为代表的第三代,但是第一、二代汽车钢板同样大规模应用于汽车制造业中未完全淘汰.主要介绍轻量化、高强度汽车钢板的应用现状及研发进展.
轻量化、高强度钢板、应用现状、进展
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TG457.11(焊接、金属切割及金属粘接)
重庆文理学院校级科研项目Y2015XC25;重庆市教委科技项目KJ1601104;重庆文理学院引进人才项目2017RXC25;重庆文理学院重大培育项目P2017XC05
2018-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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