表面耦合状态对A7N01铝合金残余应力检测误差的影响

摘要：

超声波法检测轨道车辆残余应力时,由于被检测部位的表面附着物、表面粗糙度、表面弧度的差异会造成检测结果出现很大误差,这对有效评判被检测部位的残余应力峰值及分布会产生很大影响.基于上述考虑,以轨道车辆常用的A7N01铝合金为研究对象,从表面附着物、表面粗糙度、表面弧度3个方面系统研究表面耦合状态对残余应力检测误差的影响.结果表明:表面存在圆弧过渡时,应采用修正后的圆弧探头;使用砂纸对喷砂面适度打磨,可以提高超声法应力测试精度,但过度打磨会破坏喷砂层或者形成新的附加机械应力层,对测试结果产生明显影响;超声法可对涂装油漆件直接进行应力测试,油漆层对t0影响极其明显,但K值与第一临界入射角影响不大,所以必须修正t0大小.

关键词：表面耦合、A7N01铝合金、残余应力、表面弧度、表面粗糙度、表面附着物

所属期刊栏目：48

分类号：TG457.14;TG404(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金：城轨车辆铝合金车体焊接残余应力检测标准技术研究KJ 16-67 C048

在线出版日期：2018-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：163-166