时速200km城际动车组车体焊接变形机理及尺寸控制

摘要：

时速200 km城际动车组车体组成关键尺寸包括车体长度、高度、车体挠度值、门口高度等.焊后车体长度收缩,高度及门口高度下降,两端向上弯曲,与设计的理论挠度方向相反.采用预留工艺余量的方法可有效控制最终车体长度尺寸;采用增加侧墙型材的组对公差并在组对时进行高度反变形支撑,以及控制车顶单件的内高,可有效控制车体组成焊后的最终高度及门口高度值;采用焊前工装与侧墙预制挠度的方法,可有效控制焊后的车体挠度值.

关键词：车体组成、高度、挠度、工艺余量

所属期刊栏目：48

分类号：U271.91(车辆工程)

在线出版日期：2018-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：156-162