基于有限元的制动模架静强度与疲劳强度分析

摘要：

以某动车组车下悬挂式制动模架为研究对象,对4种超常载荷组合工况以及4种运营栽荷组合工况进行仿真分析.依据EN12663标准和相关设计要求,进行制动模架的静强度分析;依据EN12663和BS7608等相关疲劳设计标准,进行制动模架的疲劳强度分析.结果表明,在4种超常载荷组合工况下,工况2的Mises峰值应力最大,应力值为233.6 MPa,节点位于制动模架横梁与中间板连接焊缝处,该值小于模架基于安全系数S修正后的许用应力300 MPa,因此该模架的静强度满足要求;在4种运营载荷组合工况下,工况2的最大主应力峰值最大,应力值为29.65MPa,节点位于制动模架横梁与中间板连接焊缝处,该值小于BS7608标准中F级焊接接头疲劳许用应力40 MPa,由此可以评定该模架的疲劳强度符合标准.

关键词：制动模架、焊接、静强度、疲劳强度、有限元

所属期刊栏目：47

分类号：TG405(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金：国家自然科学基金51175054;辽宁省科学技术计划项目资助2011220039;辽宁特聘教授项目

在线出版日期：2017-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：19-24