钢轨现场焊打磨工艺对接头质量的影响

摘要：

针对无缝线路换铺工程中的钢轨焊接接头踏面上出现的纵向裂纹问题,采用现代材料分析方法分析该类裂纹的特征和组织形貌;采用数控钢轨仿形精磨机进行打磨工艺的模拟对比试验,探讨该类裂纹的形成原因.结果表明,纵向裂纹的产生原因是焊后打磨操作违规导致焊接接头轨项面打磨发蓝,形成了薄壳状马氏体硬化层,在列车车轮碾压作用下形成了沿纵向的表面裂纹,致使钢轨接头损伤.打磨压力越大,砂轮硬度越高,焊头表面越容易发生打磨发蓝现象.

关键词：钢轨焊接接头、表面裂纹、马氏体硬化层、打磨工艺

所属期刊栏目：46

分类号：TG441.8(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金：中国铁路总公司科技开发项目2012G004-D

在线出版日期：2016-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：76-79