车辆焊接裂纹失效分析试验

摘要：

针对货车车辆铁素体不锈钢和09CuPCrNi-A耐候钢焊接过程中出现的横向及纵向裂纹,通过对比分析焊材和母材的成分、观察裂纹的宏观及微观组织,研究了裂纹产生的原因,同时提出了相应的防治方法.结果表明,焊接结构拘束度大、母材焊材材质的综合作用和不合适的局部结构设计,造成焊接操作难度大,焊接工艺控制不稳定,使得焊缝形状很难稳定,焊接接头残余应力过大和P-Ni低熔点共晶物的存在,是造成多处焊缝出现热裂纹(结晶裂纹)的主要原因.

关键词：铁素体不锈钢、09CuPCrNi-A耐候钢、焊接接头、裂纹、失效分析

所属期刊栏目：44

分类号：TG405(焊接、金属切割及金属粘接)

在线出版日期：2015-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：99-102