某车载雷达天线座支座焊接结构的工程分析与研究

摘要：

根据某车载雷达天线座制动支座和驱动支座的使用情况,分析和比较焊接、铸造的两种结构的特点,决定采用焊接结构,同时采用特殊的焊接结构形式,通过有限元分析软件分析支座的变形和应力,得出支座的最大变形为0.464mm,都在设计要求的刚度和变形范围之内,满足系统对支座的刚度需求.

关键词：平线座、支座、有限元分析、刚度

所属期刊栏目：43

分类号：TG404(焊接、金属切割及金属粘接)

在线出版日期：2013-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：73-75