轨道车辆用铝合金近距离焊缝焊接及数值模拟

摘要：

对焊缝间距40mm和30 mm的轨道车辆采用6082-T6铝合金板材进行近距离焊缝多层多道焊接试验.通过VT、RT等无损检测手段检验了焊接质量,进行弯曲、拉伸等试验分析了焊接接头的综合力学性能,并结合sysweld软件对焊接热源及应力场进行了数值模拟.结合模拟结果表明:焊缝中心距离为30 mm时,焊接质量、拉伸强度和弯曲性能均能达到标准要求,抗拉强度较焊缝间距60 mm的普通焊接接头下降了近10％,重叠热影响区(HAZ)的显微硬度比间距40 mm时下降约7.02％,最大焊接应力148.499 MPa发生在交汇的HAZ内,近距离焊缝接头的综合力学性能满足设计使用要求.

关键词：铝合金、近距离焊缝、力学性能、数值模拟

所属期刊栏目：42

分类号：TG409(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金："十一五"国家科技支撑计划资助项目2009BAG12A04-B02;唐山轨道客车有限责任公司公司科技资助项目2012TCX021-3

在线出版日期：2012-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：79-82