10.3969/j.issn.1001-2303.2011.11.024
高速列车铝合金车体焊接可靠性
从焊接接头疲劳性、车体关键焊接残余应力入手,阐述了它们的测量方法、如何分析,最后提出提高接头疲劳性和降低焊接残余应力方法.
高速列车、铝合金焊接、疲劳性、残余应力
41
TG404(焊接、金属切割及金属粘接)
建设部科技资助项目06-K9-62;安徽建筑工业学院硕士启动基金2006.11
2012-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
103-105
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10.3969/j.issn.1001-2303.2011.11.024
高速列车、铝合金焊接、疲劳性、残余应力
41
TG404(焊接、金属切割及金属粘接)
建设部科技资助项目06-K9-62;安徽建筑工业学院硕士启动基金2006.11
2012-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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