10.3969/j.issn.1001-2303.2011.11.003
高速列车A7N01S-T5铝合金焊接接头晶间腐蚀性能研究
研究高速列车A7N01S-T5铝合金母材及焊接接头的晶间腐蚀行为,测定和观察腐蚀失重、硬度变化、断面和表面形貌.结果表明,在含氯的腐蚀介质中,焊接接头的腐蚀速率高于母材,热影响区是接头腐蚀最为严重的区域,腐蚀沿晶界扩展,形成网状裂纹.焊接热输入使热影响区的富锌强化相沿晶界连续析出,其电位最低因而成为腐蚀电池的阳极,不断发生电化学反应而溶解,导致晶界成为腐蚀的阳极活性通道,使腐蚀沿不断向金属内部发展.
高速列车、A7N01 S-T5铝合金、焊接接头、晶间腐蚀
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TG457.14(焊接、金属切割及金属粘接)
国家科学支撑计划资助项目2009BAG12A07
2012-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
15-19,43