南京大胜关长江大桥钢梁焊接工艺研究

摘要：

南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的重点工程,是世界上行车时速300公里级别中跨度最大、荷载最重的桥梁.钢梁使用钢种有Q420qE、Q370qE和Q345qD,其中Q420qE为首次大规模使用的新一代桥梁用结构钢,为超低碳贝氏体钢,其供货状态为TMCP+回火,主要用于受力最大的拱肋结构.施工前根据不同的因素进行了选材试验,在选材试验基础上进行多种焊接接头的焊接工艺评定试验,并列出了典型接头的试验结果,为焊接工艺的制定提供了依据.

关键词：新钢种、焊接工艺评定、试验结果

所属期刊栏目：39

分类号：TG457(焊接、金属切割及金属粘接)

在线出版日期：2009-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：18-20,96