高强度船体用钢焊接性研究

摘要：

采用热模拟试验技术测定出首钢研制开发的高强度船体用钢焊接连续冷却转变曲线(SH-CCT图),获得焊接工艺特征参数t8/5从3.5～2 500 s范围内的组织变化规律.利用热模拟技术进行了高强度船体用钢焊接热影响区组织、性能的模拟研究,结果表明,粗晶热影响区存在着脆化现象,随着焊接热输入的增加,粗晶热影响区奥氏体晶粒粗化,脆化加剧.首钢生产的高强度船体用钢淬硬倾向和冷裂敏感性较低.

关键词：焊接性、热模拟、粗晶热影响区、高强度船体用钢

所属期刊栏目：37

分类号：U671.81

在线出版日期：2007-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：110-119