基于分数阶理论的铁路基础设施形变监测数据分析与挖掘

摘要：

北斗高精度定位系统因噪声等因素会产生一定范围内的随机误差,这导致传统模型难以直接对监测数据进行精准分析,因此提出基于分数阶理论的北斗监测数据分析方法,从数据整体趋势角度挖掘铁路基础设施形变演化规律.首先,给出分数阶分析方法的理论框架,并对基础理论进行详细介绍;其次,提出利用α稳定分布对原始数据进行概率密度拟合,实现数据的非高斯特性估计;再次,通过长程相关特性和多重分形特性挖掘隐藏在监测数据中的深层次趋势特征,从数据分数阶特性维度分析未来变化趋势;最后,所提分析方法应用于国内某重载铁路的基础设施形变监测,实验结果表明所提出的分析方法能够在噪声干扰下实现北斗监测数据的精准分析,能够对各组监测数据的演化规则和铁路基础设施形变程度进行精准判别.

关键词：形变趋势分析、分数阶理论、铁路基础设施、长程相关特性、分形特性

所属期刊栏目：10

分类号：U2(铁路运输)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划N2021X033

在线出版日期：2023-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：24-36