惯导系统结构拓扑优化方法研究

摘要：

针对惯导系统结构拓扑优化问题,提出了一种考虑多工况组合和等效边界处理的优化方法.以惯导系统结构件为研究对象,梳理了不同结构件的载荷工况;以刚度最大为 目标函数,以体积分数、结构频率和最大变形等作为约束条件,研究了变密度拓扑优化方法;以某惯导系统的盖板、惯性台体和外壳体3个结构件为例,进行了优化方法验证.结果表明,与传统设计相比,在满足系统刚度、频率及动态特性的前提下,优化后的3个结构件质量分别减小18.3％、22.6％和18.0％,整体质量减小18.7％,实现了惯导系统结构的轻量化设计.

关键词：拓扑优化;惯导系统;多工况组合;等效边界;轻量化设计

所属期刊栏目：8

分类号：V414.19(基础理论及试验)

在线出版日期：2021-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：149-157