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不同过载自动驾驶仪的对比研究

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针对三种不同结构的过载自动驾驶仪进行了对比研究,推导了驾驶仪控制回路的闭环传递函数,并对闭环稳态误差进行了分析.基于极点配置方法,设计了自动驾驶仪控制参数.在此基础上,研究了各驾驶仪控制回路对执行机构动力学延迟、非线性环节以及测量噪声的响应特性,并进行了对比分析,为飞行器过载自动驾驶仪的选型和设计提供了依据.

过载自动驾驶仪、三回路、伪攻角反馈

3

TJ765.2(火箭、导弹)

2016-03-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

40-46

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