基于排队论的铁路交通安全检查力量配备优化探析
在铁路交通安全检查系统的设计中,需要配备合理数量的安检组,以保证安全高效地完成安全检查任务。本文以运筹学中的排队论原理作为基础,以北京西站南广场为例,研究分析乘客进站的最大断面客流,建立多窗口安全检查的等待制排队模型,据此计算出安检力量配备的最优解,并对结果进行分析。
铁路交通、排队论、安全检查、力量配备
C93(管理学)
2012-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
167-168
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铁路交通、排队论、安全检查、力量配备
C93(管理学)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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