行驶舒适性评价方法
所谓汽车平顺性就是保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定行驶舒适性的性能。目前,国际上采用较多的有两种评价方法,即平稳性指标评定法和ISO2631法。本文主要介绍评价振动下车辆行驶舒适性的3种评价方法。
吸收功率法、l/3倍频带、总的加权值评价法
U471.14
2012-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共1页
290-290
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吸收功率法、l/3倍频带、总的加权值评价法
U471.14
2012-08-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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