基于特征拦截的燃气轮机控制逻辑优化

摘要：

外侧电网冲击会导致燃气轮机功率信号波动,使燃机误进入"小甩功率"工况,导致燃机燃烧模式的切换,从而引起燃机环保排放超标的问题.基于外网冲击特征曲线,优化燃气轮机控制逻辑,对外侧电网冲击导致的CHD燃气轮机功率信号波动进行甄别以及拦截.逻辑投入使用后,在西门子SGT5-2000E型(V94.2)燃机上得到了实际验证,优化后的逻辑程序对外网电网引发的燃机轮机功率信号波动能够及时识别和拦截,避免由于负荷波动达到小甩值而引发的燃烧方式误切换.

关键词：燃气轮机、燃烧模式、特征拦截、控制逻辑

分类号：TP391.72;TK228;TM621.3

在线出版日期：2022-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：106-109