10.3969/j.issn.1008-1151.2023.08.015
汽车用铝合金精炼技术研究及应用
文章介绍了铝合金中气体和夹杂的形成原因、存在形式及铝熔体精炼的主要方法,研究制定了氮气氯气混合气体精炼的工艺参数,并与氮气精炼方法进行了对比试验.结果表明,采用氮气氯气混合气体精炼可将氢含量降至0.11 mL/100g Al、夹杂含量降至0.18 mm2/kg,与氮气精炼方法相比提升效果显著,可满足汽车用铝合金型材的应用要求.
铝合金、精炼技术、氮气精炼、混合气体精炼、氢含量
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TG155(金属学与热处理)
2023-09-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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