基于VISSIM的远引调头组织效果研究

摘要：

为验证禁左远引掉头方案的改善效果,文章以南宁市鲁班路与大学东路交叉口为例,运用定量计算与仿真分析相结合的方法,利用VISSIM仿真软件,依据采用远引掉头前后的仿真结果.利用主道上的中央分隔带将次路上的左转车流进行车流远引,实行远引掉头相比现状信号配时排队长度大幅度缩短,交叉口信号周期长度由194s缩短至84s,车辆平均延误降低24.69％,平均排队长度缩短了 47.61％,效果改善较明显,说明远引掉头对平面交叉口优化设计具有较好的实用价值,可有效减少延误,提高运行效率.

关键词：远引掉头、交通流、交叉口

所属期刊栏目：25

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2023-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5