关于汽车发动机悬置支架及其模具关键技术开发的研究

摘要：

由于低能耗和高安全性的需要,汽车行业对高强度钢板的使用越来越广泛,但是随着不断升高的材料牌号,也带来了不少工艺方面的问题.文章介绍一种非对称性并具有特殊弯曲部的汽车发动机悬置支架关键技术开发及其制造方法,高强度钢板的强度比传统低强度钢板提高了若干倍,而且高强度钢板的硬度是传统低强度钢板的4～5倍,高强度钢板用于冲压生产,必然导致对冲压模具和设备载荷要求更高.该发动机悬置支架是采用高强度钢板,能够避开阻挡零件,解决弯曲部的难加工成型问题,同时提高了材料的利用率,从而降低生产成本,具有一定的实用价值.

关键词：悬置支架;成型;模具

所属期刊栏目：23

分类号：U464(汽车工程)

在线出版日期：2022-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：26-28,45