某车型正碰传感器固定支架优化

摘要：

碰撞传感器安装位置的共振特性对安全气囊系统的碰撞标定存在重要的影响.本研究对某车型的正面碰撞传感器固定支架进行结构优化,应用Hypermesh软件建立了有限元模型并通过Nastran求解器进行了动刚度分析,最终在实车上通过了测试验证,顺利解决了该车型因正碰传感器安装位置存在共振而导致安全气囊系统无法进行正常标定的问题.

关键词：正面碰撞传感器、安全气囊系统、动刚度、结构优化

所属期刊栏目：21

分类号：U461(汽车工程)

在线出版日期：2019-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：44-48