机翼梁结构中加筋对梁腹板屈曲的影响分析

摘要：

机翼梁加筋腹板主要承受剪力,屈曲是其重要的失效模式,临界屈曲载荷是其结构强度的重要表征.在飞机结构设计中合理增加筋条来减小腹板的尺寸,既可以提高腹板的临界屈曲载荷,也可以适当减轻结构重量.文章通过数值计算(有限元非线性分析)结果来说明合理设置加强筋止裂筋对提高梁腹板临界屈曲载荷的贡献.

关键词：梁腹板、屈曲、筋条、数值计算、临界屈曲载荷

分类号：V22(飞机构造与设计)

在线出版日期：2016-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：57-58