10.3969/j.issn.1008-1151.2015.01.029
汽车排气系统吊钩位置优化
汽车排气系统吊钩振动通过减震橡胶吊耳与车身相连,利用HYPERMESH和MSC.NASTRAN软件对排气系统进行有限元建模以及其模态分析,并根据平均驱动自由度位移(ADDOFD)法对排气系统吊钩位置进行了优化,最后结合LMS软件实际振动测试进行验证。
排气系统、模态分析、吊钩位置、平均驱动自由度位移法
U464(汽车工程)
2015-04-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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