10.3969/j.issn.1008-1151.2014.11.034
汽车排气系统包络计算与运动干涉分析
汽车排气系统往往由于其设计不当而在某些工况下与车身或车身附件发生干涉,排气系统的运动包络面包含了汽车在极限工况下排气系统的运动轨迹,可得出排气系统与车身及其附件的干涉部位,从而作出改进。文章结合MSC/PATRAN和MSC/ADAMS,以某轿车排气系统为例,由PATRAN建立排气系统柔性体模型,再由ADAMS建立刚弹性耦合模型计算其运动轨迹,解决了该轿车排气系统与隔热板之间的运动干涉问题。
刚弹性耦合、排气系统、包络面
U641(通航建筑物与助航设备)
2015-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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