FSAE赛车制动系统的设计及其优化

摘要：

按照FSAE规定，赛车制动系统要求简单控制，必须有两条液压回路而且每条液压回路必须有独立的储液罐，不允许采用带有助力的制动装置。将制动系统全部采用液压动力制动系统。这种方式作用滞后时间较短、工作压力高，因而主缸尺寸小，使制动器结构简单、质量小、机械效率高。假定附地面附着系数为0.8的情况下，赛车以20km/h制动的情况下计算了赛车的最大减速度和制动距离。对于制动系统的设计和优化具有指导性的意义。

关键词：赛车、制动、制动力分配系数、制动距离

分类号：U46(汽车工程)

在线出版日期：2014-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：45-48