SMA路面配合比设计及施工技术探讨

摘要：

许多竣工的高速公路沥青面层在通车一段时间后早期破坏比较严重,面层的破坏与沥青面层类型的选择有很大关系,沪蓉国道的支线石忠高速公路采用半刚性基层沥青路面,其中面层采用SMA改性沥青,在合适的设计配合比和良好的施工技术条件下,取得了良好的效果.文章结合该工程实例,对SMA路面混合料配合比设计、施工工艺进行探讨.

关键词：高速公路、SMA路面配合比设计、施工技术

分类号：U416.2(道路工程)

在线出版日期：2011-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：95-97