高速公路衬砌拱的合理设计方法

摘要：

@@ 当高速公路的路表排水必须采用集中下水方式时,实际工程中常常在边坡上采用衬砌拱型式进行集中排水和防护,由于目前公路排水设计规范上并没有详细介绍衬砌拱型式的设计计算方法,因此各地有关衬砌拱的设计也千姿百态.在传统的工程设计中,往往是凭经验决定衬砌拱的坡面高度,这样,对于不同地区、不同地理条件等情况,其设计往往可能是偏保守或偏冒险,造成工程浪费或使得边坡遭受冲刷破坏.因此,有必要对衬砌拱的允许最大坡面高度进行分析计算.合理设计路表排水的衬砌拱,要做到具体问题具体分析,使高速公路的路表排水既满足排水功能的要求,又能减少工程量,并增强其美观性.

机标关键词：高速公路、衬砌拱、设计计算方法、路表排水、工程设计、型式、设计规范、排水功能、集中排水、合理设计、公路排水、分析计算、地理条件、冲刷破坏、边坡、美观性、工程量、增强、下水、冒险

分类号：U41;U4

在线出版日期：2005-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：21-22