基于Rosenbrock算法的城轨双向PWM变流器仿真

摘要：

由于二极管的单向导电特性,阻碍了列车再生制动能量的回馈.近年来,采用四象限变流器的城轨双向变电站在国内外得到广泛关注.对PWM变流器进行建模和计算是研究双向变电站的基础环节.首先分析了PWM变流器的工作原理和控制策略,以三相交流电流和直流侧电压为状态变量,得到了基于开关函数的PWM变流器的微分方程;然后介绍了Rosenbrock算法,并给出了算法流程图;最后编写了PWM变流器的仿真程序,调用Rosenbrock算法进行求解,结果与Simulink仿真结果一致,表明所开发的仿真程序代替Simulink仿真具有可行性.

关键词：城市轨道交通;双向变电站;PWM变流器;数学模型;Rosenbrock算法

所属期刊栏目：40

资助基金：国家高速列车技术创新中心资助

在线出版日期：2021-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：18-26