基于MMC的铁路功率调节器的电流补偿控制策略

摘要：

为解决牵引供电系统中存在的负序、谐波和无功等问题,设计了基于模块化多电平的铁路功率调节器(Modular Multilevel Converter-Railway Static Power Conditioner,MMC-RPC)的电流补偿控制策略.首先分析了MMC-RPC的基本结构和补偿原理,针对采用低通滤波器提取瞬时功率中的直流成分时效果差、相移滞后等问题,设计了基于二阶广义积分器(SOGI)的直流分量提取器,可以更快速有效地获取直流量.然后采用比例复数积分(Proportional Complex Integral,PCI)控制器,控制MMC的输出电流,达到牵引供电系统电能质量综合治理的目的.最后进行了仿真验证,仿真结果表明该控制策略具有较好的负序、谐波补偿能力.

关键词：模块化多电平、铁路功率调节器、牵引供电、直流分量提取器、电能质量治理

所属期刊栏目：38

分类号：TM76;TM46;TM922.3

在线出版日期：2019-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：81-88