城轨列车再生制动能馈变流器的研制
分析了城轨列车再生制动能量回馈系统的工作原理,给出了一种基于模块化设计思路的能馈变流器结构设计方案.通过建立变流器柜的三维仿真模型,对柜内散热系统进行了热场分析.然后通过变流器温升试验验证了柜内散热系统的可用性和可靠性,结果表明再生制动能馈变流器满足产品设计要求,解决了变流器柜散热效果不好的难题,在体积和重量上也有很大的优势.
城轨列车、能馈变流器、结构设计、模块化、热仿真
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2019-12-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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