电动汽车用户选择充电站最佳经济途径的方法研究

摘要：

电动汽车将电能转化为驱动汽车的动能,绿色、环保且无污染.政府积极提倡发展电动汽车,电动汽车的数量得到了一定的发展.当电动汽车的电量不能够满足用户的需求时,要对其进行电量的补充.如何合理有效地选择充电站进行充电是一个非常值得研究的问题.针对区域内电动汽车用户如何选择充电站提出一种经济的选择方法.通过搭建电动汽车用户与各个充电站的信息交互平台,引入排队论数学模型,计算电动汽车到达充电站时间成本的同时,进一步计算里程成本.基于前期研究成果,在区域内电动汽车的充电站布局合理的情况下,确定单目标函数选择充电站,从而确定最经济的途径,电动汽车用户以经济成本最低来选择充电站进行充电.

关键词：电动汽车、M/M/C/N排队论、时间成本、里程成本

所属期刊栏目：38

分类号：TN929.5;D922;TM621

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;云南省应用基础研究计划;创新基金;创新项目

在线出版日期：2019-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：61-70