30kW隔离移相全桥二次侧多回路串联充电机模块研制
0 引言随着新能源汽车的快速发展,汽车的续航能力进一步增强,充电功率需求不断扩大,大功率充电将是一种趋势.在大功率DC/DC变换器中,大多数采用移相全桥电路,通过电路的软开关技术,降低开关损耗,提高整机的输出效率”1”.目前移相全桥电路大多数通过开关管的结电容或者并联电容,与全桥电路输出回路上变压器的漏感或者串联电感共同作为谐振回路,从而实现开关管的零电压或者零电流关断,降低了开关管的损耗,提高了整机效率.
大功率、IGBT、移相、全桥、二次侧多回路串联
37
2019-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
82-84
