基于模型预测控制的风电机组独立变桨距控制技术的研究

摘要：

风电机组在实际运行中,由于风剪切、湍流、塔影效应和偏航偏差等因素的存在,造成风轮扫略面内的风速分布不均,使叶片受力不平衡.近年来,兆瓦级机组已成为风电市场的主要需求.随着装机容量的增加,风轮直径也随之增大,导致风轮上的不均衡更加明显.由于风轮是机组的主要受力部件,不均衡载荷会对轮毂和主轴等关键部件造成很大的疲劳,严重影响机组的使用寿命.

关键词：独立变桨距、载荷控制、模型预测控制、坐标变换

所属期刊栏目：33

分类号：TM614;TP273;TM315

资助基金：国家自然科学基金;辽宁省科技创新重大专项;辽宁省自然科学基金

在线出版日期：2015-02-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：112-115