动车组高压电缆局部放电检测电源系统设计
动车组车顶高压电缆是整个列车供电系统中连接各个高压电气设备的最主要电力输送线路,其性能的好坏直接关系动车组的正常运行.动车组车顶高压电缆的绝缘层内部可能会存在一些气泡或其他杂质,导致电缆绝缘材料的绝缘体各区域承受的电场不均匀,电缆运行过程中,在强电场作用下绝缘体内部产生局部放电现象,对电缆绝缘层造成损坏.局部放电是考核电缆绝缘质量最为灵敏的试验方法之一,因此高压电缆的局部放电测试一直是热门话题.
局部放电、高压电源、单片机、一体机
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2014-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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