机车供配电设计与装置应用若干问题的探讨

摘要：

焦点议题城市轨道交通供电系统新技术城市轨道交通供电系统新技术田胜利/教授级高工中铁电气化勘测设计研究院有限公司副总工程师城市轨道交通主要有地铁、轻轨、有轨电车和市郊铁路等,平均运行速度一般为30～60km/h.按行业相关规范,城市轨道交通一般分为三个层次:一是高运量快速轨道交通,单向客运能力在5万人次/h以上;二是大运量快速轨道交通,单向客运能力在3～5万人次/h以上;三是中运量快速轨道交通:单向客运能力在3万人次/h以下.城市轨道交通属于围绕安全行车宗旨而组成的有序联动、时效性极强的系统,是集成土建、轨道、路线、车辆、供变电、通信信号、机电、控制中心和维护检修基地的多系统协同运行的系统.运输组织实行集中调度,统一指挥,按运行图组织行车;功能上实现准点、快捷、安全且舒适.为了保证地铁运行的安全、正点,在集中调度、统一指挥的原则下,行车组织、各系统设备、车辆检修和安全保证等均由一系列规章制度来约束.

所属期刊栏目：33

在线出版日期：2014-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：14-16