电气化铁路谐波叠加问题研究

摘要：

电气化铁路牵引负荷是日波动性非常频繁和剧烈的整流负荷,具有特征谐波不同、谐波初相角分布广泛、谐波幅值随机剧烈波动及谐波直接注入到高压电网且向全网扩散等特点.电气化铁路牵引系统的一个公共连接点可以连接多个负荷,例如,牵引系统供电臂上会接有多辆电力机车,每辆机车等效于一个谐波源.

关键词：电气化铁路、多谐波源、多样化影响因子、最小二乘法

所属期刊栏目：32

在线出版日期：2013-12-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：68-73