一种基于YNvd平衡变压器的电气化铁路负序补偿方案的研究
由于我国电气化铁路采用单相工频交流供电,通过牵引变压器接到三相电力系统,会对三相电力系统产生不对称影响,即负序影响.负序电流通常影响有:会在发电机中产生负序旋转磁场,使发电机产生附加振动;负序电流影响继电保护装置的误动作;负序电流使得三相变压器某相电流过大,而不能充分发挥变压器的额定出力,变压器容量利用率下降.
牵引供电系统、平衡牵引变压器、负序补偿、电气化铁路
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2013-09-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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