高速磁悬浮牵引系统大功率三电平整流器特定谐波消除脉宽调制策略

摘要：

高速磁悬浮列车牵引供电系统采用大功率背靠背三电平有源中点钳位(ANPC)变流器.为在低开关频率下降低网侧电流谐波,基于三相静止坐标系的线性扩张状态观测器(LESO)和比例谐振(PR)控制,提出一种适用于大功率三电平整流器的特定谐波消除脉宽调制(SHEPWM)策略,并设计相应的死区补偿方法.高速磁悬浮列车在运行过程中,定子段换步会造成逆变侧负载剧烈变化,从而引起网侧电流的大幅度改变.考虑到SHEPWM动态性能较差,提出一种在换步阶段对离线计算的开关角进行在线修正的方法,可提高基于SHEPWM整流器闭环控制的动态调节能力.最后,利用背靠背三电平ANPC变流器实验平台进行实验,验证了SHEPWM提高网侧电流质量的优越性以及所提策略提高SHEPWM闭环控制动态性能的有效性.

关键词：高速磁悬浮列车、三电平有源中点钳位整流器、特定谐波消除脉宽调制、线性扩张状态观测器、动态性能

所属期刊栏目：37

分类号：TM461(变压器、变流器及电抗器)

资助基金：国家重点研发计划;国家自然科学基金

在线出版日期：2022-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：4180-4192