电动汽车功率控制单元软件数字化设计研究综述及展望

摘要：

作为纯电动汽车的核心零部件,功率控制单元高安全和高性能方面的需求对其软件设计和验证提出了功能范围的高覆盖率和验证环节的高效率两方面的挑战.软件数字化设计由于其灵活高效与低成本的特征,是功率控制单元的设计验证面向设计自动化的有效方式.该文以电动汽车功率控制单元的软件设计为蓝本,从数字平台、数学建模和数值算法三个角度,系统地梳理了电动汽车功率控制单元软件数字化设计的最新研究进展,围绕数字化设计对于运行速度、保真度,以及复杂度的技术需求,概括了功率控制单元现有数字平台的结构特点,并对其数学建模方法和数值算法进行归纳和总结,在此基础上对电力电子数字化设计的未来发展方向进行展望.

关键词：电动汽车;数字化设计;数字孪生;功率电子设计自动化

所属期刊栏目：36

分类号：TM46;TP337(变压器、变流器及电抗器)

资助基金：宁波市"科技创新2025"重大专项资助项目2020Z027

在线出版日期：2022-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：5101-5114